A vállalati vps felhőszerver biztonsági réseit kihasználva kerülhetett be a káros kód?

Nagy botrányt kavart és a tőzsdéket is megrengette az a hír, miszerint a Volkswagen cég csalt az autói emissziójának megállapításakor. A környezetkímélőnek és egyben gyorsnak hazudott autóról kiderül, hogy egy számítógépes programkód segítségéve a környezetvédelmi tesztek során, a környezeti határérték alatti adatokat produkáltak az autók. Azon sem lennénk meglepődve, ha kiderülne, hogy a kocsik sebessége is alacsonyabb, mint amit a kilométeróra mutat. A hír megjelenése után nem sokkal robbant, hogy valószínűleg a BMW gyár is hasonló bajba keveredhetett. Minden jel szerint a BMW X3-ban is manipuláltak a programban.

Miért volt erre szükség? Mi a csalás lényege?

A dízelüzemű gépjárműveknél, nehéz úgy beállítani az autó üzemanyag befecskendezését, hogy az nagy teljesítményt adjon le – azaz gyors legyen – és alacsony legyen a károsanyag kibocsátása is. A csalás lényege, hogy a környezetvédelmi tesztüzem alatt, amikor a jármű rá volt kapcsolva az ellenőrök szerverére, a szoftver úgy állította be az üzemanyag keveréket, hogy a káros anyag kibocsátás, környezetbarát legyen. Az úton viszont, teljes motorterhelésnél, az autó akár negyvenszer is több CO-t termelt. Lásd még: Fagáz generátor - gázhajtású autók.