pr marketing szolgáltatás


Olyan nincs, hogy nem a Skoda Octavia a kedvenc

Újra a Skoda uralkodik. Júliusban 12 százalékkal több új autó kelt el, mint a tavalyi év azonos időszakában. A JATO Dynamics adatai szerint júliusban 5054 új személyautó, valamint 893 kishaszonjármű kelt el a magyar piacon, míg az év első hét hónapjában összesen 32 381 személyautót és 5537 kishaszonjárművet helyeztek forgalomba. A júliusi adatok 12 százalékkal jobbak a tavalyi számoknál, éves összevetésben pontosan ugyanott tartunk, mint 2012-ben.

Júliusban megtört a Ford uralma, a legsikeresebb autómárka (személyautó és összes haszonjármű) az Opel volt 720-as darabszámmal. A 2013-as listát ugyanakkor még a Ford vezeti 4312 darabos forgalommal. Az elmúlt hónapokhoz hasonlóan ismét a Skoda Octavia volt a legnépszerűbb modell, 330 darabot adtak el belőle júliusban, az éves listát 1839 darabos eladással vezeti a cseh kompakt.

A céges és magánvásárlások aránya nem változott: a forgalomba-helyezések 74 százaléka céges volt, a magánvásárlók a piac 26 százalékát adták júliusban. Úgy tűnik, hogy bevált autó a Skoda, ezért választják olyan sokan.

Írta: pr marketing webszolgálat Szólj hozzá!

31 éves G 55 AMG

Ez az autó is az amelyiket szívesen megvennék. Adóelkerülés végett építették át az egykori terepjárót luxus szabadidő-autóvá. Hollandiában a CO2-kibocsájtás alapján kell fizetni a gépjárműadót, de a veterán korú autóknál már nem olyan szigorú a díjtétel. Ezt használja ki a képeken látható Mercedes G 55 AMG, amely 1982-es évjáratú. Hivatalosan. Nemhivatalosan alig pár éve rakták össze.

204855_veteranamgindex.JPG

Egy 1982-ben gyártott 300 GD volt a kiindulási alap, amelyből lényegében csak az alvázat hagyták meg. Lecserélték a felépítményt, megszabadultak a dízelmotortól, kidobták a felfüggesztést. Ezek helyett egy 1997 után gyártott autóból származó darabokat szereltek, így került 354 lóerős AMG V8-as a motortérbe, a hozzá tartozó automatikus váltóval, felfüggesztéssel és biztonsági felszereléssel – légzsákok is – együtt.

Az eredmény egy olyan autó, amelynek forgalmijában 1982-es gyártási év szerepel, de műszakilag azon a szinten van, mint egy 2000-ben gyártott autó. Ez mifelénk nem jelent semmit, hiszen régen a karosszériacsere megszokott volt, de Hollandiában azzal jár, hogy nem kell CO2-alapú adózásban fizetni a kocsi után, ami a G 55 AMG-nél igenis jelentős éves tételt jelent. Persze a 79 900 eurós vételár arra utal, aki megveszi ezt a két Mercedes G-osztályból készített példányt, annak nincsenek anyagi gondjai. Az autó nagyon jól néz ki, vagány, akik szeretik azoknak ajánljuk. 

Ismét nő az eladott használt autók száma

Az egyik leggyakrabban felmerülő kérdés autóvásárláskor, hogy újat vagy használtat? Debrecen – A közép- és felső középkategóriába tartozó autók jobban őrzik az árukat.

autok.jpg

Elsősorban az eladási számok emelkedésének köszönhetően ismét növekedni kezdett a Használtautó-index: a második negyedévben 2,1 százalékponttal, 98 százalékra emelkedett az időszakban elkelt használt autók összértékének változását jelző mutatószám. Az eladott autók átlagéletkorának növekedése miatt az átlagár egy év alatt 3 százalékkal 1,45 millió forintra csökkent.

A forgalom negyedét hat modell adás-vétele tette ki, közülük az Opel Astra és a Suzuki Swift kiemelkedően uralja a mezőnyt. „Az év eleji visszaesést követően újra élénkülni kezdett a használt személyautók adás-vétele – értékeli a számokat Szemes Árpád, a Használtautó.hu ügyvezetője.

A többség azt állítja, hogy ha háromévente lecseréljük autónkat egy újra, akkor mindig korszerű lesz, biztonságos, és nem romlik el, sőt még garanciális is. 

Felháborodtak a Porsche árcsökkentése miatt

Nem véletlenül voltak felháborodva a vásárlók. Volt, aki kifizette autóját, majd három nappal később ugyanaz már közel 8 millió forinttal volt olcsóbb.

porse_vazlat.jpgAusztráliában a Porsche mindent megtesz annak érdekében, hogy a tervezettnél két évvel korábban, már 2016-ban az évi 3000 darabos határ fölé növelje eladásait. Legutóbb például árat csökkentettek, nem is keveset, hiszen a legnagyobb vágás 36 000 dollárt, 7,9 millió forintot jelentett a Panamera esetén.

Mintegy 50 vásárló jelezte rosszallását a Porsche irányába, köztük volt olyan ügyfél, aki három nappal korábban fizette ki a teljes árat annál, hogy azt jelentős mértékben lecsökkentették, de korábbi vásárlók is mérgesek voltak az autójuk azonnali értékvesztése miatt (lízing esetén ez befolyásolhatja a végtörlesztést). A Porsche képviselője szerint készültek erre a jelenségre, 40 esetben minimális (anyagi jellegű) volt az ügy, 10 esetben van szó komolyabb eljárásról, de ezt nem kívánták részletezni. A lépés miatt nem lesznek kevésbé exkluzívak a termékek, épp csak annyi történt most, hogy az alapáron adott extrák számának növelése helyett azok értékét adják oda a vásárlóknak, így számolta a német sportkocsi gyártó.

A világ legdrágább konzoljátéka: 31 millió forint!

Elgondolkodtató, hogy mi kerül egy konzolos autósjátékon 31 millió forintba? Az, hogy adnak hozzá egy igazi versenyautót is. Így már teljesen más a helyzet. 

grid2_bundle.jpg

A különböző csomagok, bundle-ok (ki hogy hívja) a konzolok világában nagyon népszerű. Így próbálnak több terméket rátukmálni a vevőre. Van úgy, hogy egy új konzol mellé akciósan lehet megvenni egy játékot, esetleg több játékot egyben. Mostanában pedig szokás az is, hogy a lemez mellé mindenféle marhaságokat csomagolnak és így 60-70%-os felárral értékesítik. De eddig megakadt a kulcstartónál, autómatricánál vagy könyvnél a dolog.
Aztán jön a GRID 2 autóverseny játék és gondolkoztak a sales-esek, hogy mit csomagoljunk mellé. Hát, mondjuk egy igazi versenyautót. Ne egy sima BMW-t vagy AUDI-t, hanem olyan menő egyszemélyes pályaautót, ami 31 millióba kerül. Nos, így született meg a Bac Mono Bundle, ami a fent említett áron elvihető. 

Európában az új Civic Sedan

Japán autó, amelyet Törökországban gyártanak, és megkapta az észak-amerikai modellfrissítést. Nagyon jól néz ki. Kontinensünkön a vásárlók az ötajtós karosszériával vásárolják leginkább a Honda alsó-középkategóriás Civic típusát, de azért vannak olyan országok, köztük hazánk is, ahol a Törökországban gyártott lépcsős hátú változatot is forgalmazzák. Ez a kivitel sokkal népszerűbb az Egyesült Államokban, ahol egy villámfrissítést is végrehajtottak rajta, amely most megérkezett hozzánk is.

200936_civicindex.jpg

A változtatások jelentős része kozmetikai jellegű, kackiás kis króm bajuszt kanyarítottak a hűtőrácsba, és ezt egy emelettel lejjebb, a légbeömlőnél is megismétlik. Hátul lecserélték a lámpákat, eltűnt a csomagtér-fedélről a kissé furcsán ható fehér prizma, az új formájú és fényű világítótest sokkal sportosabb.

200934_civic2.jpg

Bent új anyagokat talál az az ember a műszerfalon és a középkonzolon, aki képes a gombrengeteg mögé látni. Műszakilag nincs változás, az eddigi motorokkal-váltókkal folytatja tovább a Honda Civic Sedan, egyes piacokon gazdagabb lett a felszereltség, utóbbi változásokról hazánk kapcsán még nincs információnk. 

Autóvásárlásnál a kötelező biztosítás díj is fontos tényező lehet

Ha autót szeretnénk vásárolni, ismernünk kell a kötelező biztosításra vonatkozó szabályokat is.

Először is, kötelező biztosítást minden magyarországi telephelyű gépjármű üzembentartója köteles kötni. A kötelező szabályozás célja, hogy a másnak okozott károk mindig megtérüljenek, függetlenül a károkozó anyagi helyzetétől. Biztosítónk dologi károk esetén káreseményenként 500 millió Ft összeghatárig, személyi sérülés miatti károk esetén káreseményenként 1600 millió Ft összeghatárig köteles helytállni károkozás esetén.

kötelező-biztosítás-kötés-illusztráció.jpg

A kötelező biztosítás lényegi elemei

A gépjármű felelősségbiztosítási szerződés megkötésére már az adásvétel napjától szükség van. Az üzemben tartó felelőssége az is, hogy a kötelező biztosítást folyamatos díjfizetéssel életben tartsa. Külföldön is biztosítva vagyunk, ugyanis a kötelező biztosítás területi hatálya kiterjed az Európai Gazdásági Térség és Svájc területe, valamint a nemzetközi zöldkártya rendszer azon országainak területére terjed ki, amelyek nemzeti irodájával a magyar Nemzeti Iroda megállapodást kötött. Ha külföldre utazunk, zöldkártya kiváltásával igazolhatjuk kötelező biztosításunk meglétét. Kiváltása nem kötelező minden esetben, de ajánlott. Kármentes éveinkért a biztosítónál bónusz besorolást szerezhetünk, mellyel csökkenthető biztosításunk díja. Biztosítónként eltérnek a kötelező tarifák és a kedvezmények, ezért a kötelező biztosítás megkötésekor érdemes online kalkulációt végezni, mely gyors és megbízható. A megkötött szerződés 1 évre jön létre, és évfordulókor lehetőségünk van biztosítót váltani. Autónk eladásakor az adásvételi szerződés bemutatásával szüntethetjük meg kötelező biztosítás szerződésünket. Figyeljünk oda minden apró részletre, nehogy a későbbiekben gondjaink akadjanak.