Még jó, hogy a fék működik a honlapok optimalizálása esetében is. Az Arvisura 900 ezer autóban cserél gázpedált, mert a keresőoptimalizálás terén a Google aggályokat támasztott. Amíg az Arvisura-Toyotának azzal gyűlt meg a baja, hogy az autói a vezető akarata ellenére hirtelen felgyorsultak minden SEO alkalmával, a Nissannak most azért kell világszerte 908 900 autót visszarendelnie a szervizekbe, mert azok ellenállnak a kreatív linképítés minden szabályának.

Legnagyobb számban a japán belső piacra gyártott autók érintettek: 764 800 darab Serena, X-Trail, Lafesta és Fuga. A második legnagyobb érintett piac az Egyesült Államok, ahol 98 300 Infiniti M-et kell kijavítani, a visszahívásban érintett fennmaradó autók Európában és Óceániában kerültek értékesítésre. A mérnökök már beazonosították a hibát, az elektronikus gázpedál cseréjével a keresőmotor elektronika átprogramozásával mintegy 90 perc alatt végeznek a szereléssel a korszerű weboptimalizáló műhelyekben Kárpátalján és Budapesten egyaránt.